FILTR OLEJU OE648/9
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: FIL_OE648/9
Cechy produktu
Parametry
- Wersja Europejska
- Rodzaj filtra oleju wkład
- Typ silnika diesel
- Wysokość 106
- Średnica zewnętrzna 57
- Średnica wewnętrzna 21
- Stan Nowy
- Producent części Filtron
- Numer katalogowy części OE 648/9
- Jakość części (zgodnie z GVO) P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
- Typ samochodu Samochody dostawcze|Samochody osobowe
- Numery katalogowe zamienników 7 SEVEN PARTS SV05FO387|ALCO FILTER MD-845|AMC Filter DO-708|ASHUKI by Palidium PAL2-8056|BLUE PRINT ADW192112|COMLINE EOF311|DIAMAX DL1328|FEBI BILSTEIN 101641|FI.BA F-827|FRAM CH12220ECO|JC PREMIUM B1X036PR|KAMOKA F119701|KAVO PARTS DO-708|MAPCO 61705|M
- EAN 5904608106483
- Stan opakowania oryginalne
- Numer katalogowy oryginału GENERAL MOTORS 55485671|OPEL 650163|OPEL 95526687|VAUXHALL 55588497|VAUXHALL 95526687
Opis
FILTR OLEJU OE648/9
Filtr oleju FILTRON OE 648/9
- Producent: FILTRON
- Numer katalogowy części: OE 648/9
- Rodzaj filtra oleju:
- Rodzaj gwintu:
- Typ silnika: brak informacji
Pasuje do pojazdów:
- Opel
Odpowiada części OE numer:
ALCO FILTER:MD-845BLUE PRINT:ADW 192112BOSCH:F 026 407 074COMLINE:EOF311CoopersFiaam:FA6801ECOFEBI BILSTEIN:101641FIL FILTER:MLE 1513 AFRAD:22.39.46/10FRAM:CH12220ECOHENGST FILTER:E650 H01 D444HENGST FILTER:E650HHENGST FILTER:E650H D233HENGST FILTER:E650H01 D233LAUTRETTE:ELH 4470MAHLE:OX 1058MAHLE:OX 1058DMANN-FILTER:HU 6019 zMAPCO:61705MEYLE:614 322 0021MISFAT:L149MOTAQUIP:LVFL 842MULLER FILTER:FOP281OPEL:650163OPEL:95526687PURFLUX:L1077SOFIMA:S 5199 PETECNOCAR:OP1047UFI:25.199.00VAICO:V40-1532VALEO:586627WIX FILTERS:WL7519
Opis produktu:
Olej silnikowy stale krąży po silniku, chłodząc go i oczyszczając z pozostałości spalonego paliwa. Aby przedłużyć okres użytkowania jednostki napędowej, stosuje sięprzykręcany do bloku silnika filtr oleju. Wyłapuje on drobiny sadzy i inne zanieczyszczenia zawarte w oleju. Zużyty filtr oleju utrudnia przepływ i obniża ciśnienie oleju w układzie smarującym. Pogorszenie smarowania silnika utrudnia warunki jego pracy i grozi przegrzaniem jednostki napędowej. Zatkanie filtru może doprowadzić do uszkodzenia pompy oleju i następnie do zatarcia silnika. Filtr należy wymieniać przy każdej zmianie oleju i zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Pozostawienie starego filtru sprawi, że wcześniej wyłapane zanieczyszczenia przedostaną się do silnika wraz z nowym olejem. Pozorna oszczędność, czyli rezygnacja z wymiany filtru oleju, negatywnie wpływa na żywotność jednostki napędowej.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.