Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Producent: Continental (przejdź do produktów)

PASEK KLINOWY WIELOROWKOWY CONTINENTAL 6PK1698

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 67,99 zł
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 24 godziny

Opis

PASEK KLINOWY WIELOROWKOWY CONTINENTAL 6PK1698

022df18729b3fd33d434b00bbb4ffc30.jpg

Pasek wielorowkowy 6PK1698

  • Pasek wielorowkowy 6PK1698
  • Numer katalogowy części: 6PK1698
  • Producent części: CONTITECH
  • Stan: Nowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Liczba żeber: 6
3a8bd5d5da90791f8eb48b1041a82213.jpg

Pasuje do pojazdów:

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Peugeot
  • Seat
  • Skoda
  • Toyota
  • VW
e1de5cf640ca39b81807cbdf9430932d.jpg

Odpowiada części OE numer:

AUDI:03C260849ABMW:11288507415BMW:11288512067BMW:11288519128BMW:8507415BMW:8512067BMW:8519128BOSCH:1987947548CHEVROLET:55565237CHRYSLER:4573234CITROEN:117738CITROEN:1612161480CITROEN:5750GSCITROEN:5750J8CITROEN:5750J9CITROEN:5750RHCITROEN:5750VYCITROEN:5750YVCITROEN:5750ZHCITROEN:E117738DAYCO:6PK1698FEBI BILSTEIN:28968FEBI BILSTEIN:37542GATES:6PK1700HYUNDAI:25212-3C310INA:FB 6PK1698INA:FB 6PK1700OPTIBELT:6PK1695OPTIBELT:6PK1700SCCPEUGEOT:1612161480PEUGEOT:5750GSPEUGEOT:5750RHPEUGEOT:5750YVPEUGEOT:5750ZHQUINTON HAZELL:QBR61700ROULUNDS RUBBER:6K1698SEAT:03C260849ASKF:VKMV6PK1698SKODA:03C260849ATOYOTA:90916-02537TOYOTA:90916-02689TOYOTA:9091602574TOYOTA:949700-1200TOYOTA:99366H1700VEYANCE:6PK1700VEYANCE:6PK1700GVW:030145933ACVW:030145933AQVW:03C260849A

a04381430eae1ce19cb5862f1453807e.jpg

Opis produktu:

Pasek wielorowkowy jest udoskonaloną wersją paska klinowego. Służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji. Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz, powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska. Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska wielorowkowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu, może dojść do poważnej usterki silnika, uniemożliwiając dalszą jazdę.

d7a1dd6dcb0c7456cc7129d8af14b3e2.jpg
022df18729b3fd33d434b00bbb4ffc30.jpg

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz